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Q21Qual a diferença entre o 'retorno ao repouso' (resetting) e o 'reinício' do contador de condução?
✓ Resposta correta: B. Após um repouso válido (mínimo 9h ou 11h), o contador de condução diária é reiniciado; após uma pausa de 45 min, apenas o contador de condução acumulada (4,5h) é reiniciado
A pausa de 45 minutos reinicia apenas o contador de 4,5 horas de condução acumulada. O repouso diário (9h/11h) reinicia o contador de condução diária. O repouso semanal reinicia o contador semanal.
Q22Em que condições pode o repouso diário ser reduzido para 9 horas?
✓ Resposta correta: B. No máximo 3 vezes entre dois repousos semanais, sem compensação
O repouso diário reduzido (mínimo 9 horas) pode ser tomado no máximo 3 vezes entre dois repousos semanais consecutivos e não exige compensação, ao contrário do repouso semanal reduzido.
Q23O que é o tacógrafo?
✓ Resposta correta: D. Aparelho de registo automático da velocidade, distância e tempos de atividade do condutor
O tacógrafo é o instrumento de bordo que regista automaticamente a velocidade, a distância percorrida e os períodos de condução, pausa e repouso do motorista.
Q24O que regista o tacógrafo no modo 'disponibilidade' (símbolo do quadrado)?
✓ Resposta correta: A. Tempo em que o motorista está pronto para trabalhar mas sem conduzir, como esperas conhecidas e viagens como passageiro
O modo disponibilidade regista o tempo durante o qual o condutor está disponível para retomar o trabalho mas não está a conduzir, como esperas em cargas/descargas conhecidas antecipadamente ou viagens como passageiro a bordo.
Q25O que é o 'modo ferry/comboio' no tacógrafo digital?
✓ Resposta correta: B. Modo que permite registar como repouso um período de viagem em ferry ou comboio, mesmo que o condutor esteja a bordo do veículo, se existirem condições de repouso adequadas
O modo ferry/comboio permite que o período de travessia em ferry ou comboio (com cama disponível) seja contabilizado como repouso diário, mesmo que o condutor esteja a bordo do veículo, desde que o veículo esteja trancado ou numa plataforma ferroviária.
Q26Num veículo com dois condutores, o que faz o tacógrafo em relação ao condutor que não está a conduzir?
✓ Resposta correta: D. Regista o modo 'disponibilidade' ou 'outro trabalho', conforme a seleção do segundo condutor
No tacógrafo digital, o segundo condutor deve inserir o seu cartão na ranhura 2 e selecionar o modo adequado (disponibilidade, outro trabalho, repouso). O modo não é automático.
Q27O que é a 'hipoglicemia' e quais os sintomas que um motorista pode apresentar antes de perder o controlo do veículo?
✓ Resposta correta: B. Falta de açúcar no sangue (glicose); sintomas: tremores, suores frios, confusão, irritabilidade, visão dupla ou turva e fraqueza muscular — pode surgir em diabéticos medicados e comprometer seriamente a condução
A hipoglicemia (glicemia baixa) em diabéticos medicados pode surgir em condução e causar acidentes. Os sintomas incluem tremores, suores frios, confusão, irritabilidade e visão turva — surgem gradualmente e podem impedir a condução segura antes da perda de consciência.
Q28O que é o 'choque anafilático' e como se distingue do choque hemorrágico?
✓ Resposta correta: C. O choque anafilático é reação alérgica sistémica com vasodilatação maciça (pele vermelha e quente, edema, urticária, broncospasmo); o hemorrágico resulta de perda de volume (pele pálida, fria e húmida)
O choque anafilático resulta de reação alérgica sistémica grave com libertação maciça de histamina, causando vasodilatação, queda de tensão, broncospasmo e edema. Pele pode ser vermelha/quente. O choque hemorrágico resulta de perda de volume: pele pálida, fria, suada.
Q29O que é a manobra de Heimlich e quando se aplica?
✓ Resposta correta: B. Técnica de compressões abdominais para desalojar corpo estranho nas vias aéreas de adulto consciente
A manobra de Heimlich aplica-se a adultos conscientes com obstrução total das vias aéreas por corpo estranho. Consiste em compressões abdominais ascendentes (abraço por trás) para expulsar o objeto por aumento da pressão intratorácica.
Q30O que é o 'incoterm FOB' no comércio internacional?
✓ Resposta correta: C. Free On Board — o vendedor entrega a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque, transferindo risco e custos para o comprador
FOB (Free On Board) é um incoterm que indica que o vendedor é responsável pela mercadoria e custos até ao momento em que a carga é colocada a bordo do navio no porto de origem, transferindo a partir daí o risco para o comprador.
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