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Q1Qual o impacto de circular com o deflector aerodinâmico da cabine mal ajustado num pesado?
✓ Resposta correta: C. Aumenta a resistência aerodinâmica e consequentemente o consumo de combustível
O deflector aerodinâmico é desenhado para redirecionar o fluxo de ar por cima da caixa do reboque, reduzindo a resistência aerodinâmica. Mal ajustado cria turbulência adicional e aumenta significativamente o consumo.
Q2O que é o 'travão de estacionamento' (travão de mão) e quando deve ser aplicado?
✓ Resposta correta: D. Dispositivo mecânico ou elétrico que mantém o veículo imóvel quando estacionado; deve aplicar-se sempre ao parar o veículo
O travão de estacionamento (ou travão de imobilização) serve para manter o veículo imóvel quando está parado. Deve ser sempre aplicado ao parar o veículo, especialmente em rampas, e é obrigatório antes de sair da cabine.
Q3Qual a pressão de ar adequada para os pneus de um veículo pesado?
✓ Resposta correta: A. A pressão indicada pelo fabricante para a carga transportada
A pressão correta é a indicada pelo fabricante do veículo para a carga efetivamente transportada. Pressão incorreta aumenta o desgaste, o consumo de combustível e o risco de rebentar.
Q4O que é a 'zona de amaragem' de um veículo pesado e qual a precaução especial em porto ou zona ribeirinha?
✓ Resposta correta: B. A largura de espaço necessária para abertura total das portas; exige precaução especial próximo de cais, marginais ou barreiras de água para evitar queda de veículo ou pessoas na água
Próximo de cais, marginais ou margens de rios, o motorista deve ser especialmente cuidadoso com a largura necessária para abrir portas, pois a queda de uma porta (ou pessoa apanhada pela porta) na água pode ser fatal. Verificar sempre a distância lateral ao cais.
Q5Qual o perigo específico de circular num veículo pesado com suspensão pneumática com fuga de ar?
✓ Resposta correta: D. Descida do veículo de um lado, alteração da geometria da carga, possível contacto entre carroçaria e rodas, e instabilidade de condução
Uma fuga na suspensão pneumática faz um lado do veículo descer, inclinando a carroçaria lateralmente, o que pode fazer a carga escorregar, alterar a estabilidade e, nos casos mais graves, causar contacto entre a carroçaria e os pneus.
Q6Qual a regra sobre uso de luzes de nevoeiro numa autoestrada quando a visibilidade é de 100 metros?
✓ Resposta correta: D. As luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras são obrigatórias com visibilidade inferior a 100 metros; fora destas condições, a luz de nevoeiro traseira é proibida para não encadear
Em Portugal, as luzes de nevoeiro são obrigatórias quando a visibilidade é inferior a 100 metros. A luz de nevoeiro traseira não deve ser usada fora dessas condições pois encadeia os condutores atrás.
Q7Qual o efeito do excesso de carga no comportamento de travagem de um veículo pesado?
✓ Resposta correta: A. Aumenta a distância de travagem e dificulta o controlo do veículo
O excesso de carga aumenta o momento de inércia do veículo, prolongando a distância de travagem e tornando mais difícil o controlo, podendo também sobrecarregar o sistema de travagem.
Q8Qual o comportamento correto de um motorista profissional ao ver um ciclista à sua frente numa estrada estreita?
✓ Resposta correta: C. Abrandar e aguardar oportunidade segura para ultrapassar com distância lateral mínima de 1,5 metros (recomendado)
Ao ultrapassar ciclistas, os condutores devem abrandar e manter uma distância lateral de pelo menos 1,5 metros (recomendação das boas práticas; em Portugal a lei impõe distância 'suficiente'). Em estradas estreitas, pode ser necessário aguardar.
Q9Qual o procedimento correto ao conduzir num troço com obras na autoestrada com redução de vias?
✓ Resposta correta: D. Reduzir a velocidade para o limite indicado na sinalização de obras, manter distâncias de segurança aumentadas e estar preparado para parar bruscamente
Em zonas de obras, a velocidade deve ser reduzida para o limite sinalizado (normalmente 60 ou 80 km/h), a distância de segurança deve ser aumentada (trabalhadores, equipamento, veículos parados) e o condutor deve estar atento a sinalizadores e mudanças de configuração da via.
Q10Qual o comportamento correto de um motorista profissional perante condutor de veículo ligeiro que efetua manobra perigosa?
✓ Resposta correta: A. Aplicar condução defensiva: abrandar, aumentar distância de segurança, não reagir de forma agressiva nem buzinar excessivamente
O motorista profissional deve praticar condução defensiva: antecipar comportamentos imprudentes dos outros, adaptar a condução para compensar sem reagir agressivamente. A agressividade ao volante aumenta o risco de acidentes.
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