Gases Fluorados QCM Perguntas e Respostas de Exame 2026 (21–30)

✓ Resposta correta: D. O operador pode contratar uma empresa certificada para realizar a verificação em seu nome, mas continua a ser responsável por garantir que as verificações são realizadas nos prazos exigidos e que o diário técnico é mantido

O operador pode e frequentemente deve contratar uma empresa de manutenção certificada para realizar as verificações de fugas e outras operações que requerem certificação F-gas. No entanto, a responsabilidade legal de garantir o cumprimento das obrigações (calendário de verificações, registos no diário técnico) recai sempre sobre o operador, mesmo que a execução técnica seja feita por empresa externa.

✓ Resposta correta: C. Pode indicar local de fuga passada ou atual, pois o óleo viaja com o fluido frigorigéneo e fica depositado quando este se evapora na fuga

As manchas de óleo nas tubagens ou nos componentes do sistema são um indicador visual de possível fuga. O fluido frigorigéneo arrasta micro-gotículas de óleo do compressor. Quando o fluido escapa através de uma fuga, evapora e o óleo fica depositado no local. As manchas de óleo devem ser investigadas com detetor eletrónico ou solução de bolhas para confirmar a fuga.

✓ Resposta correta: A. Juntas de brasagem/soldadura, conexões de válvulas, conexões de instrumentação (pressostatos, transmissores), juntas de flanges, conexões de válvulas Schrader, e glandas de vedação de válvulas de corte

As fugas ocorrem preferencialmente em descontinuidades e transições: juntas de brasagem/soldadura (especialmente se mal executadas), conexões roscadas de válvulas e instrumentação (pressostatos, sensores de pressão/temperatura), conexões de válvulas de serviço (Schrader, glanda), juntas de flanges em sistemas maiores, e conexões flexíveis. As tubagens retas bem brasadas são geralmente as menos problemáticas. A EN 378 e boas práticas recomendam verificar sistematicamente todos estes pontos na sequência de verificação periódica.

✓ Resposta correta: D. As juntas, ligações roscadas, válvulas e ligações de serviço

As fugas ocorrem mais frequentemente nas ligações mecânicas do circuito: juntas de rosca, ligações por brasagem, válvulas de serviço, bucins de válvulas e ligações de Schrader. Estas zonas devem ser inspecionadas com prioridade durante as verificações.

✓ Resposta correta: A. Aquecer o óleo do cárter do compressor durante os períodos de paragem para evitar a migração de fluido frigorigéneo líquido para o cárter, evitando diluição do óleo e potencial golpe de líquido no arranque

O aquecedor de cárter (crankcase heater) é uma resistência elétrica instalada no cárter do compressor que permanece ligada nos períodos de paragem. O calor produzido evita a migração do fluido frigorigéneo (que é mais frio) para o cárter, onde se dissolveria no óleo. No arranque, óleo diluído com fluido pode causar golpe de líquido e avaria do compressor. É especialmente importante em climas frios.

✓ Resposta correta: C. Um dispositivo de segurança que compara a pressão de óleo na saída da bomba com a pressão de aspiração; desliga o compressor se a diferença de pressão for insuficiente para garantir lubrificação

O pressostato diferencial de óleo monitora a diferença entre a pressão de saída da bomba de óleo e a pressão de aspiração do compressor. Se esta diferença (que garante que o óleo chega a todas as superfícies de desgaste) for insuficiente, o pressostato desliga o compressor após um atraso de tempo (tipicamente 30-90 segundos), evitando danos por falta de lubrificação.

✓ Resposta correta: C. É uma unidade terminal que usa bobinas de água gelada (ou quente) e um ventilador para climatizar o espaço; recebe água arrefecida do chiller e distribui o frio/calor no espaço através do movimento de ar forçado

O fan coil (ventilo-convector) é uma unidade terminal de climatização: consiste numa bobina de troca de calor (por onde circula água gelada proveniente do chiller, ou água quente da caldeira) e um ventilador que força a passagem de ar através da bobina. O ar é arrefecido (ou aquecido) e insuflado no espaço climatizado. É a solução padrão em hotéis, escritórios e edifícios públicos.

✓ Resposta correta: C. É uma válvula eletromagnética normalmente fechada (ou normalmente aberta) que abre ou fecha o circuito de fluido frigorigéneo por ação de uma bobine elétrica, usada para controlo de zona, paragem de líquido ou pump down

A válvula de solenoide usa um campo eletromagnético (bobine) para mover um obturador que abre ou fecha o fluxo de fluido. Aplicações nos sistemas frigoríficos: controlo de zonas de refrigeração, stop de líquido na linha de líquido para 'pump down', controlo em sistemas de descongelação por gas quente, e em sistemas multi-evaporador para gestão de fluxo para cada zona.

✓ Resposta correta: B. Proteger o sistema de pressões excessivas, abrindo automaticamente para libertar fluido quando a pressão excede um valor predefinido

A válvula de segurança (válvula de alívio de pressão) é um dispositivo de segurança que abre automaticamente quando a pressão do sistema excede um valor de tarado predefinido, permitindo a libertação controlada de fluido para evitar a rotura do sistema. Após atuação, deve ser verificada e eventualmente substituída.

✓ Resposta correta: C. Liga de brasagem de prata com teor mínimo de 30% de prata ou ligas de cobre-fósforo (para cobre-cobre)

Para ligações em circuitos frigoríficos de cobre usa-se brasagem forte (brazing): ligas de cobre-fósforo (autofluxantes em juntas cobre-cobre, não necessitam fluxo) ou ligas de prata (≥30% Ag) com fluxo adequado. A solda mole de estanho-chumbo é inadequada pela baixa resistência mecânica e incompatibilidade com fluidos frigorigéneos modernos.