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Qual o impacto de circular com o deflector aerodinâmico da cabine mal ajustado num pesado?
Correto — C. O deflector aerodinâmico é desenhado para redirecionar o fluxo de ar por cima da caixa do reboque, reduzindo a resistência aerodinâmica. Mal ajustado cria turbulência adicional e aumenta significativamente o consumo.
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O PDF inclui 30 perguntas de CAM Motorista QCM com respostas e explicações.

Perguntas de amostra

Experimente já as perguntas de CAM Motorista QCM

  1. Q1Qual o impacto de circular com o deflector aerodinâmico da cabine mal ajustado num pesado?

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    ✓ Resposta correta: Aumenta a resistência aerodinâmica e consequentemente o consumo de combustível

    O deflector aerodinâmico é desenhado para redirecionar o fluxo de ar por cima da caixa do reboque, reduzindo a resistência aerodinâmica. Mal ajustado cria turbulência adicional e aumenta significativamente o consumo.

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  2. Q2O que é o 'travão de estacionamento' (travão de mão) e quando deve ser aplicado?

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    ✓ Resposta correta: Dispositivo mecânico ou elétrico que mantém o veículo imóvel quando estacionado; deve aplicar-se sempre ao parar o veículo

    O travão de estacionamento (ou travão de imobilização) serve para manter o veículo imóvel quando está parado. Deve ser sempre aplicado ao parar o veículo, especialmente em rampas, e é obrigatório antes de sair da cabine.

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  3. Q3Qual a pressão de ar adequada para os pneus de um veículo pesado?

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    ✓ Resposta correta: A pressão indicada pelo fabricante para a carga transportada

    A pressão correta é a indicada pelo fabricante do veículo para a carga efetivamente transportada. Pressão incorreta aumenta o desgaste, o consumo de combustível e o risco de rebentar.

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  4. Q4O que é a 'zona de amaragem' de um veículo pesado e qual a precaução especial em porto ou zona ribeirinha?

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    ✓ Resposta correta: A largura de espaço necessária para abertura total das portas; exige precaução especial próximo de cais, marginais ou barreiras de água para evitar queda de veículo ou pessoas na água

    Próximo de cais, marginais ou margens de rios, o motorista deve ser especialmente cuidadoso com a largura necessária para abrir portas, pois a queda de uma porta (ou pessoa apanhada pela porta) na água pode ser fatal. Verificar sempre a distância lateral ao cais.

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  5. Q5Qual o perigo específico de circular num veículo pesado com suspensão pneumática com fuga de ar?

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    ✓ Resposta correta: Descida do veículo de um lado, alteração da geometria da carga, possível contacto entre carroçaria e rodas, e instabilidade de condução

    Uma fuga na suspensão pneumática faz um lado do veículo descer, inclinando a carroçaria lateralmente, o que pode fazer a carga escorregar, alterar a estabilidade e, nos casos mais graves, causar contacto entre a carroçaria e os pneus.

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  6. Q6Qual a regra sobre uso de luzes de nevoeiro numa autoestrada quando a visibilidade é de 100 metros?

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    ✓ Resposta correta: As luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras são obrigatórias com visibilidade inferior a 100 metros; fora destas condições, a luz de nevoeiro traseira é proibida para não encadear

    Em Portugal, as luzes de nevoeiro são obrigatórias quando a visibilidade é inferior a 100 metros. A luz de nevoeiro traseira não deve ser usada fora dessas condições pois encadeia os condutores atrás.

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