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ADR Materias Perigosas QCM Perguntas e Respostas de Exame 2026 (11–20)

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  1. Q11O que é uma 'válvula de alívio de pressão' (safety relief valve) numa cisterna ADR e qual a sua função?

    • AUma válvula que regula a pressão de enchimento da cisterna
    • BUma válvula de cor vermelha que indica a pressão máxima permitida
    • CUma válvula de fundo para descarga rápida de emergência
    • DUma válvula de segurança que abre automaticamente quando a pressão interna excede o limite definido, aliviando a pressão para evitar rutura da cisterna
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    ✓ Resposta correta: D. Uma válvula de segurança que abre automaticamente quando a pressão interna excede o limite definido, aliviando a pressão para evitar rutura da cisterna

    A válvula de alívio de pressão (ou válvula de segurança) é um dispositivo de proteção que abre automaticamente quando a pressão interna da cisterna excede a pressão de ajuste, libertando produto/vapor para normalizar a pressão e evitar rutura catastrófica.

  2. Q12Qual é a diferença entre uma cisterna 'L' (pressão baixa) e uma cisterna 'P' (pressão elevada) no ADR?

    • AL é para líquidos e P é para pós (sólidos pulverulentes)
    • BL tem paredes mais espessas que P
    • CL é para transporte a longa distância; P é para transporte local
    • DCisternas tipo L operam a pressões de serviço ≤4 bar (usadas para líquidos não pressurizados como combustíveis); cisternas tipo P suportam pressões mais elevadas (gases liquefeitos acima de 3 bar a 50 °C)
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    ✓ Resposta correta: D. Cisternas tipo L operam a pressões de serviço ≤4 bar (usadas para líquidos não pressurizados como combustíveis); cisternas tipo P suportam pressões mais elevadas (gases liquefeitos acima de 3 bar a 50 °C)

    No ADR, as cisternas L (low pressure) são projetadas para pressões de serviço até cerca de 4 bar (ex.: combustíveis, produtos químicos líquidos); cisternas P (pressure vessels) são para gases liquefeitos com pressões de vapor significativas (propano, amónia, etc.).

  3. Q13Qual é o intervalo máximo de requalificação (inspeção periódica) para cisternas fixas de aço (tipo L) ADR?

    • A6 anos (inspeção completa) com inspeção intermédia aos 3 anos
    • B10 anos (inspeção única)
    • C5 anos (inspeção completa)
    • D12 anos
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    ✓ Resposta correta: A. 6 anos (inspeção completa) com inspeção intermédia aos 3 anos

    As cisternas fixas metálicas ADR devem ser submetidas a inspeção intermédia de 2,5 anos e inspeção periódica completa a cada 5 anos, incluindo teste de estanquidade e inspeção visual interna e externa.

  4. Q14Para que matérias da Classe 6.2 (substâncias infecciosas Categoria A) é exigida uma embalagem do tipo P650?

    • APara substâncias infecciosas Categoria A (UN 2814 e UN 2900), que exigem sistema triplo de contenção: embalagem primária estanque, embalagem secundária estanque e embalagem exterior rígida
    • BApenas para amostras de sangue enviadas por via postal
    • CPara substâncias da Categoria B com mais de 500 mL
    • DPara qualquer amostra clínica independentemente do risco
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    ✓ Resposta correta: A. Para substâncias infecciosas Categoria A (UN 2814 e UN 2900), que exigem sistema triplo de contenção: embalagem primária estanque, embalagem secundária estanque e embalagem exterior rígida

    A instrução de embalagem P650 do ADR destina-se às substâncias infecciosas Categoria A (UN 2814/2900) e exige um sistema triplo: embalagem primária estanque (ex.: frasco com rolha), embalagem secundária estanque (ex.: saco plástico) e embalagem exterior rígida resistente.

  5. Q15Em caso de acidente ou incidente com matérias perigosas, qual é a primeira ação do condutor?

    • ATentar limpar o derrame antes de avisar as autoridades
    • BAcionar o freio de emergência e abandonar o veículo imediatamente sem avaliar
    • CParar em local seguro, imobilizar o veículo, sinalizar o local e alertar os serviços de emergência
    • DProcurar ajuda de outros condutores na estrada
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    ✓ Resposta correta: C. Parar em local seguro, imobilizar o veículo, sinalizar o local e alertar os serviços de emergência

    A primeira ação em caso de acidente é parar o veículo em local seguro (longe de fontes de ignição e habitações), imobilizá-lo, sinalizar o local com triângulos, e contactar os serviços de emergência fornecendo informações sobre a carga.

  6. Q16Em caso de acidente com libertação de substâncias tóxicas (Classe 6.1) para a atmosfera, qual deve ser a ação imediata do condutor?

    • AVentilar a área regando com água para diluir os vapores
    • BAfastar-se para barlavento, usar o EPI adequado (máscara e luvas), alertar os serviços de emergência e evacuar a área
    • CRecolher a substância derramada em contentor disponível
    • DAguardar que os vapores se dispersem naturalmente antes de agir
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    ✓ Resposta correta: B. Afastar-se para barlavento, usar o EPI adequado (máscara e luvas), alertar os serviços de emergência e evacuar a área

    Com libertação de substâncias tóxicas, a vida do condutor é a prioridade: afastar para barlavento, usar EPI disponível (máscara/filtro), ligar imediatamente para o 112, fornecer o número ONU e o TREMCARD, e aguardar os serviços de emergência a distância segura.

  7. Q17O que é o 'Intervalo de Temperatura Seguro' (ITS) para peróxidos orgânicos e substâncias autorreativas, e como se define?

    • AA diferença entre o ponto de ebulição e o ponto de congelação da substância
    • BA diferença de 10 °C entre a temperatura de controlo (Tc) e a temperatura de emergência (Te), dentro do qual o produto pode ser transportado de forma segura sem risco de decomposição acelerada
    • CA temperatura máxima de armazenagem durante 24 horas
    • DA gama de temperaturas em que o produto mantém a sua eficácia
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    ✓ Resposta correta: B. A diferença de 10 °C entre a temperatura de controlo (Tc) e a temperatura de emergência (Te), dentro do qual o produto pode ser transportado de forma segura sem risco de decomposição acelerada

    Para peróxidos orgânicos e autorreativas com controlo de temperatura: a temperatura de controlo (Tc) é 10 °C abaixo da temperatura de emergência (Te). O transporte deve manter a temperatura abaixo de Tc. Se a temperatura exceder Tc, o condutor deve tomar medidas de emergência antes de atingir Te.

  8. Q18Qual das seguintes afirmações sobre a circulação em túneis com veículos ADR é CORRETA?

    • ATodos os veículos ADR podem circular em qualquer túnel sem restrições
    • BA circulação em túneis está sujeita a categorias de restrição (A, B, C, D, E) que limitam certas classes de matérias perigosas
    • CApenas explosivos são proibidos em túneis; todas as outras classes podem circular livremente
    • DOs veículos ADR devem sempre usar a faixa de emergência nos túneis
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    ✓ Resposta correta: B. A circulação em túneis está sujeita a categorias de restrição (A, B, C, D, E) que limitam certas classes de matérias perigosas

    O ADR estabelece um sistema de categorias de túneis (A a E), onde A permite tudo e E é o mais restritivo, proibindo a maioria das matérias perigosas. As restrições dependem do potencial de explosão em espaço confinado ou geração de nuvens tóxicas.

  9. Q19Quando existe incompatibilidade entre normas nacionais de transporte de matérias perigosas e o ADR, qual prevalece no transporte internacional?

    • AO ADR prevalece para o transporte internacional entre países signatários; as normas nacionais aplicam-se apenas ao transporte doméstico
    • BAs normas nacionais do país de origem prevalecem sempre
    • CO mais restritivo entre o ADR e a norma nacional prevalece
    • DAs normas nacionais do país de destino prevalecem sempre
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    ✓ Resposta correta: A. O ADR prevalece para o transporte internacional entre países signatários; as normas nacionais aplicam-se apenas ao transporte doméstico

    Para transportes internacionais entre países signatários do ADR (Acordo Europeu), o ADR é o instrumento vinculativo. Cada país pode aplicar normas nacionais mais restritivas ao transporte doméstico, mas não pode impor normas nacionais mais restritivas a transportes internacionais em trânsito.

  10. Q20O que é o 'princípio da responsabilidade individual' no ADR?

    • ACada interveniente na cadeia de transporte (expedidor, transportador, destinatário, embalador) é responsável pelo cumprimento das obrigações específicas que lhe cabem segundo o ADR
    • BApenas o condutor é responsável por qualquer incumprimento ADR durante o transporte
    • CA responsabilidade é partilhada igualmente por todos, independentemente da causa da infração
    • DO expedidor é o único responsável por todo o cumprimento do ADR
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    ✓ Resposta correta: A. Cada interveniente na cadeia de transporte (expedidor, transportador, destinatário, embalador) é responsável pelo cumprimento das obrigações específicas que lhe cabem segundo o ADR

    O ADR distribui responsabilidades específicas por cada interveniente: o expedidor é responsável pela classificação e documentação; o embalador pelas embalagens; o transportador pelo veículo e condutor; o destinatário pela descarga adequada. Cada um responde pelas suas obrigações específicas.

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